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            發電機廠家的水散熱器阻塞

            時間:2020-12-02 09:53:43 作者:admin

              水溫過高是柴油機水冷式常見的故障之一,因缸套,活塞摩擦副資料熱膨脹系數不同,高溫會使間隙變小,光滑狀況惡化,久之造成拉缸,活塞環卡死等故障。此外,水溫過高會使光滑油粘度下降,損壞油膜降低光滑效果和動力性能。因此,柴油機水溫過高有必要控制在允許值。達沃斯發電機廠家為客戶解析影響柴油機運行時水溫過高的原因:

              

              1.冷卻液選用不妥或水量缺乏

              

              工程機械配套用柴油機一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可削減冷卻系發生水垢;冷卻系如有空氣未掃除,或未及時補充冷卻液,都會導致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。

              

              2.水散熱器阻塞

              

              如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等阻塞,會阻撓熱量的發出。特別是當水散熱器表面沾有機油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的更小,嚴重阻礙散熱效果。此刻可用薄鋼片小心腸將散熱片撥回原位,恢復散熱片的平直形狀,再用壓縮空氣或水槍清洗即可,如把水加熱并放入清洗液后噴冼,效果更好。

              

              3.水溫表或警示燈指示有誤

              

              包含水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈,導致誤報警。此刻,可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度,觀察水溫表指示是否與實踐溫度相符。

              

              4.電扇轉速太低,葉片變形或裝反

              

              電扇膠帶過松會呈現打滑,導致電扇轉速過低,送風效果削弱。如發現膠帶過松應予調整,若橡膠層老化,損壞或纖維層折斷,則應替換。電扇葉片變形時,可用相同規格的新葉片進行比較,檢查葉片相對旋轉平面的夾角是否變小。視點過小送風強度就會缺乏。


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